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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國民黨行管會主委17日召開記者會，公布黨內清查資料所發現的美金公債，價值約新台幣385億餘元，但當年考量國家安定，並無兌領，並呼籲黨產會應該正視國民黨過去對中華民國的貢獻。但這批公債，在國家統一前根本沒法兌領，既無法消弭黨產爭議，也沒法解決國民黨財務問題，還遭府方質疑，原來還有「很多不為人知的祕密」。對國民黨而言，恐無法加分。
過去中華民國在統治大陸時期，歷經對日抗戰八年與國共內戰等戰事，也因為戰爭的因素，導致財政出現重大危機，惡性通貨膨脹導等狀況不斷出現，當時政府為了要穩定經濟、穩定幣值、物價與民心，在民國三十六年頒布美金公債條例，希望重新恢復金融貨幣秩序，社會民生問題。
其中，國網拍熱門商品民黨基於協助政府挽救金融秩序，以政黨自有黃金購買民國三十六年第二期美金債券一批，充實國庫缺口，這也是國民黨本次可以找出這批美金公債的由來。
但這筆黃金債券是因為國民黨遭到黨產會清查後，才從陳舊資料中被翻出來，雖然國民黨宣稱中央政府遷台後，國民黨為了共體時艱、守護國家安定，所以沒有向政府兌現，同時在民國五十年代，政府屢次發行公債，都有比過去更高的利率，若要謀取一黨之利，大可兌償這筆美金公債。
若將國民黨黨產取得分階段來看，粗略可分為中華民國在中國大陸時期所取得的財產、抗戰勝利後接收的日產，以及中華民國遷台後國民黨企業化經營轉投資營利部分，其中由中國大陸取得的黨產是最沒有爭議的項目，畢竟這與目前台灣民眾最不相關。
綜觀歷史演進與國民黨的說法，都還是可以看出國民黨甚至是救國團、婦聯會等團體的論述，脈絡不脫為，當年黨國不分的年代有其歷史背景，過去的一切行動都是為國為民，替中華民國與人民服務，黨產是歷史的包袱；特別是國民黨帶了很多資源一起遷台時，因此不是所有黨產都是來台後不當取得。
但反觀黨產會的論述，是轉型正義，要清查國民黨不當取得的黨產，讓國民黨不能再用不當取得的黨產，進行不公平的政黨競爭，國民黨當初在中國大陸輸的一乾二淨，沒有帶任何財產到台灣來，所以現在國民黨黨產都是台灣民眾的民脂民膏，而國民黨過去為國為民的事蹟，反而成為黨國不分，有不當取得財產的佐證，雙方的論述其實並搭不上邊。
而在本次美金公債的事件上，依照「台灣地區與大陸地區人民關係條例」，凡是在民國38年前中國大陸時期發行且尚未清償的外幣債券，「折扣情報在國家統一之前，債務不予處理」。
不論國民黨與黨產會對於不當黨產的法律與論述攻防走向為何，中央政府遷台多年，經歷過早年黨國不分的年代，就算國民黨過去有從對岸帶來資產，也多在台進行其他運用，很難澄清到底是不是不當黨產或是為國為民。
（中央社華盛頓/紐約9日路透電）美國總統川普今天指美國空中交通管制系統已經過時，且批評這套系統每年耗費百億美元的費用，不過他並未要求將系統私有化。
川普在與航空公司及機場高層坐下來談話前，於拍照時間說了這些話：「我聽說我們每年花了數十億、又數十億美元，這個系統根本沒那價值。」
他的發言大為鼓舞那些視這個系統過時並倡議私有化的人。
西南航空執行長凱利（Gary Kelly）也在拍照的時候告訴川普：「我們要求政府卸下管理空中交通系統的角色。」
美國聯邦航空總署（Federal AviationAdministration）每年斥資近100億美元在空中交通管控，擁有約2萬8000名空中交通控管人員，這筆資金多數來自於乘客的使用費。
川普說，他從自己的私人飛機機師那裡聽說，目前正在進行的空中交通管控系統現代化早就過時。
川普指出：「我聽說政府簽約的系統根本是錯的系統」，「超過預算、超過預定時程，且當完成的時候，也不會是個好的系統。」（譯者：中央社許湘欣）1060210
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